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Modèle de l’année 1969

En mai 1969, les modèles Cabriolet et Coupé de la série 504, qui n’a été introduite que l’année précédente, sont presentés au Salon d’Automobile de Genève. Peugeot reste fidèle à sa grande tradition de limousine et ajoute la version CC de luxe, ayant la même technique mais avec une toute autre carrosserie. Le moteur 1,8l à injection Kugelfischer de la limousine entraîne également les modèles CC. Malgré les empattements qui ont 19cm de moins, les deux types de véhicules sont plutôt lourds. Les carosseries sont construites et montées chez Pinifarina à Turin. A Sochaux, Peugeot monte le moteur et met le résultat sur les routes en tant que « made in France ».

 

Désignation du modèle 504 B02 (Cabriolet) 504 C02 (Coupé)
Moteur Moteur 4 cylindre en ligne à injection mécanique Kugelfischer de type KF6
Puissance (max) 97 PS (DIN) à 5500 tours/minutes
Couple (max) 137 Nm(DIN) à tours/minutes
Cylindrée 1796 cm3
Vitesse maximale 175 km/h
Boîte de vitesse 4 vitesses Typ BA7

 

 

Sources et droits sur toutes les images et tous les documents : Peugeot

Modèle de l’année 1969